Проект соответствующего приказа разработан в ФАС России.
Стоимость возврата неиспользованного железнодорожного билета в России может измениться: Федеральная антимонопольная служба (ФАС) предложила отменить государственное регулирование этого сбора.
Ведомство считает, что такая мера поможет сократить число возвратов и снизить дефицит мест в поездах. В 2020 году из-за пандемии коронавируса размер сбора за возврат билета был снижен до минимального уровня. Как отмечают в ФАС, это привело к резкому росту числа возвратов — сейчас их количество более чем в три раза превышает показатели допандемийного периода. По данным перевозчиков, в 2025 году было возвращено свыше 25 млн билетов. При этом повторно выкупаются только 5,9 млн мест, а около 9 млн остаются непроданными. Более половины возвратов оформляются за пять и менее дней до отправления поезда.
Перевозчики уже пытаются решить проблему дефицита мест, например, с помощью сервиса «лист ожидания». Однако для системного подхода ФАС разработала проект приказа, который выводит сбор за возврат билетов из-под ценового регулирования. Документ предполагает, что перевозчики смогут самостоятельно устанавливать размер сбора, но не выше 10% от стоимости неиспользованного билета. Инициативу поддержали члены Совета потребителей по вопросам деятельности ОАО «РЖД».
В ФАС считают, что принятие изменений позволит значительно сократить количество возвратов, снизить искусственно созданный дефицит и обеспечить больше билетов в продаже, особенно в периоды повышенного сезонного спроса.
Фото: УФАС по РО
