На телеканале «Вместе-РФ» в передаче «Сказано в сенате» первый заместитель Председателя Совета Федерации Андрей Яцкин рассказал о возрождении Таганрога. Он указал город как первый с реализованным проектом модернизации трамвайной сети, а также назвал задачи ближайшего будущего для Таганрога.
Напомним, 27 сентября спикер верхней палаты парламента Валентина Матвиенко посетила с рабочим визитом Таганрог, где ознакомилась с этапом строительства причала для морских судов, что будут курсировать в Таганрогском заливе, а также с главным на сегодня проектом города, который направлен на обновление трамвайного движения. Вместе с вице-премьером Правительства РФ Маратом Хуснуллиным, министром финансов России Антоном Силуановым и председателем госкорпорации развития «ВЭБ.РФ» Игорем Шуваловым она разрезала красную ленточку, открыв движение пятого и шестого маршрутов таганрогского трамвая.
Ещё три маршрута?
Андрей Яцкин отметил: Валентина Ивановна предложила масштабировать этот проект на всю территорию страны, поскольку он уникален тем, что первым реализован в России.
— Это дает возможность говорить о том, что в стране возможно запустить задачи по реконструкции трамвайной сети во всех 62 городах, где есть трамвайная сеть. На данный момент мы восстановили шесть маршрутов, которые функционировали на момент первого визита Валентины Матвиенко в Таганрог в 2020 году. Также планируем восстановить и прежние маршруты, а их насчитывалось девять. Концессионное соглашение действует длительный период времени, время сдачи всей трамвайной структуры – февраль 2023 года. Там есть еще вопросы доработки, в том числе и по трамвайному депо, к конкретным промышленным и ремонтным организациям, — подчеркнул Андрей Владимирович.
«Их катастрофически мало в Таганроге…»
Рассказал он и о других проблемах.
— Качество воды – серьезный вопрос не только для Таганрога, всей Ростовской области, но и для других городов России. В рамках часа субъекта Российской Федерации в Совфеде подобные вопросы поднимаются практически всеми регионами, — продолжил первый вице-спикер верхней палаты.
По его словам, Марат Хуснуллин в ходе визита предложил: правительство подготовит новый проект по реконструкции жилищно-коммунального хозяйства, отдельным разделом в котором будут отражены вопросы водоподведения и водоотведения, реконструкция таких объектов. Часть проектов отобразит заявки регионов. В частности, касательно Таганрога губернатору Ростовской области предложено сформулировать такую заявку, включив в нее объекты структуры нашего города, чтобы войти в будущий федеральный проект. Реконструкция трамвайной сети побудила высоких гостей Таганрога вспомнить и о развитии общественных пространств.
— Их катастрофически мало и в Таганроге, и в других городах регионов нашей страны. Достаточно сказать, что роща «Дубки», которую тоже патронирует Валентина Ивановна Матвиенко, имеет важный статус для горожан и существует активный запрос на другие подобные территории в городе. Мы считаем, что это еще одна тема, которая должна получить развитие в Таганроге, — объяснил Андрей Яцкин. — Как и причальная инфраструктура для морских перевозок по Таганрогскому заливу и Азовскому морю, набережная… Другие вопросы связаны с объектами культурного наследия, например, Дворцом Алфераки, который открыл двери с выставками из «РОСИЗО» и собрания Центрального музея древнерусской культуры и искусства имени Андрея Рублева.
Ритм реализации потенциалов
Андрей Яцкин назвал потрясающим явлением то, что вырос запрос на путешествия в Таганрог, напомнив о поезде, который ходит с сентября в наш город из Санкт-Петербурга.
— Туристический и курортный потенциал есть, считаю, что полный ритм движения для максимального использования этих возможностей еще не достигнут. Ключевая история здесь — экология, возможность прикоснуться к объектам культурного наследия и, конечно, инфраструктура. Все эти вопросы мы обозначаем, и один из чувствительных – это больница скорой медицинской помощи. Горожане говорят, что ее нужно срочно реконструировать. Этот вопрос тоже взят в повестку Совета Федерации, — подчеркнул Андрей Яцкин.
Вспомнил он в передаче и почему важно возобновить сообщение между портами Азовского моря.
— Исторически это уже было. В советский период функционировали перевозки Таганрог — Азов, Таганрог — Ростов–на-Дону, Таганрог – Ейск и так далее. Эти перевозки могут быть дешевле, разгрузят автодороги и к тому же окажутся туристически привлекательными. Проехать по водным просторам на «Ракете» — это замечательно, особенно летом, — выразил уверенность Андрей Владимирович.
И электробусы будут?
Упомянул он и об аудиогиде, который записали в рамках проекта «Окно в Таганрог: взгляни на город иначе», рассказывающем об истории города, общественные и политические деятели, включая Валентину Матвиенко и его самого (гид доступен по QR-коду на трамвайных остановках и в вагонах обновленного движения).
— Чудесная инициатива. Я, в частности, рассказал замечательную историю о Никольском храме, который построен на том месте, где была палатка Петра I, в год, когда он решил основать город Таганрог, — поделился Андрей Владимирович.
Говоря об итогах визита, он заметил:
— Я доволен, что основная производственная часть практически завершена. Но всегда хочется чего-то ещё лучше, современнее. И у нас появляются новые идеи. Трамвайная структура охватывает не все спальные районы города. Рассматривается проект электробусов, использование их в Таганроге как в экологически привлекательном месте для облегчения доступа горожан из разных районов города в исторический центр. Со всем этим мы работаем совместно с минтрансом…
Марина Даренская, фото senatinform.ru и скрин видео программы «Сказано в сенате»
